Kader

Het frame is de basiscomponent die de carrosserie ondersteunt, in het algemeen het chassisframe genoemd, en de meeste componenten en samenstellingen van de auto worden bevestigd door het frame. Gewoonlijk bestaat het frame uit langsliggers en balken, die in het algemeen zijn verbonden over de voor- en achteras.
Frame functie
De functie van het frame is om de verschillende componenten die op de auto zijn aangesloten te ondersteunen en om verschillende belastingen van binnen en buiten de auto te weerstaan; het frame is de basis van de hele auto, en de meeste componenten en samenstellingen van de auto worden bevestigd door het frame.
Frame vereisten
Naast de statische belasting is het frame ook onderhevig aan verschillende dynamische belastingen die worden gegenereerd wanneer de auto rijdt. Daarom moet het frame aan de volgende eisen voldoen:
1) Voldoende sterkte en stijfheid en de kwaliteit is zo klein mogelijk onder de voorwaarde van het waarborgen van sterkte en stijfheid.
(2) De structuur moet geschikt zijn voor installatie, uniforme kracht en geen spanningsconcentratie.
(3) Om te voldoen aan de vereisten van de algemene opstelling van de auto, hebben de bewegende delen geen bewegingsinterferentie en kunnen ze een lager zwaartepunt verkrijgen (de bodemvrijheid garanderen) om de stabiliteit en mobiliteit van de auto te waarborgen.
(3) Mest en structuur van de sleur
Het frame bestaat in het algemeen uit een longitudinale balk en een balk, en de longitudinale balk en de balk zijn verbonden door klinken of lassen in een star star element.
Het frame voor autotoppen kan worden onderverdeeld in: frame van het zijbalktype, frame van het middelste balktype (of frame van het noktype), geïntegreerd frame en naadloos frame volgens de structurele vorm.