Als een hightech onderneming die zich richt op het hele voertuigaandrijf- en transmissiesysteem van nieuwe energie-bedrijfsvoertuigen, heeft Kaibo Easy Control Vehicle Technology (Suzhou) Co., Ltd. nooit technische aandacht gemist. Op de Beijing Public Transport Equipment Technology Exhibition in 2019 bracht Kaibo Yikong 9 All-Star-producten mee om deel te nemen, waaronder het eDMT dual-motor variabele snelheidsaandrijfsysteem in de binnenlandse "eerste show".
Wat voor technische kenmerken heeft het eDMT-aandrijfsysteem met twee motoren? Welke rol zal het de eindgebruikers dienen? Tijdens de tentoonstelling accepteerde Lu Zhonghua, de president van het Kaibo Easy Control Technology Research Institute, een interview met het China Bus Network om de eDMT dual-motor variabele snelheidsaandrijftechnologie te bespreken. Functies en productpositionering werden geïnterpreteerd.
Waarom wil je "dubbele motor" doen?
De marketing van nieuwe energiebussen is snel uitgebreid. Eindgebruikers zijn niet alleen tevreden met de "functionele" eisen van producten, maar stellen ook hogere eisen voor "niet-functionele" eisen zoals "comfort" en "levensduur". Voor de nieuwe energiebuskern ter ondersteuning van leveranciers zijn nieuwe technologieën en nieuwe producten het beste antwoord op de markt.
In deze tentoonstelling heeft Kaibo Yixin's nieuwe eDMT dual-motor variabele snelheidsaandrijving veel aandacht getrokken. De belangrijkste reden is dat het product een gedifferentieerde "dual-motor" regeling hanteert. Het systeem is uitgerust met twee high-speed, high-efficiency motoren parallel, met modularisatie. De transmissie en het zeer betrouwbare sequentieverschuivingsmechanisme maken ononderbroken onderbreking en efficiënt stroomverbruik mogelijk, waardoor de aandrijfefficiëntie en levensduur van het product aanzienlijk worden verbeterd.
"Dubbele motoren hebben een van de grootste voordelen. Wanneer de ene motor schakelt, blijft de andere motor werken, vergelijkbaar met het concept van de" dubbele koppeling "in personenauto's. Het is fundamenteel het probleem van stroomonderbreking tijdens het schakelen op te lossen.
De voordelen van het gebruik van een tweemotorig ontwerp zijn niet alleen in termen van rijcomfort, maar ook doordat het vermogen niet wordt onderbroken en veel van de basisprestaties van het voertuig zijn geoptimaliseerd. Personenauto's kunnen niet altijd in de vlakte rijden. Voor de klimconditie is het bijvoorbeeld lastiger als het voertuig wordt onderbroken tijdens het beklimmen van de helling. De twee motoren kunnen op elkaar worden aangesloten, wat dit probleem effectief kan oplossen. ”
“Bovendien kunnen de twee motoren onafhankelijk van elkaar zijn tijdens het werken. Ze kunnen in één motor werken en de andere in stand-by. ”Lu Zhonghua illustreerde:“ Bij hoge snelheid is de cabine bijvoorbeeld niet volledig geladen, kan de ene motor werken en de andere. De motor kan worden losgekoppeld. Volledige belasting kan de twee motoren volledig gebruiken en de efficiëntie ervan volledig benutten. Omdat de twee motoren volledig onafhankelijke systemen zijn, een reeks problemen, kan een ander systeem blijven werken. Je kunt tenminste de auto terugrijden, je hoeft de trailer niet te bellen. Het zal zuiniger, betrouwbaarder en efficiënter zijn.
“Voor bedrijfsvoertuigen is overslaan niet nodig. Om de versnellingen op te tillen. Daarom gebruikt de sequentiële versnellingsbak een motor om te schakelen. Het is heel betrouwbaar. Het is niet nodig om te zeggen dat de twee tandwielen tegelijkertijd zijn verbonden, er zijn interferentie of andere betrouwbaarheidsproblemen, "zei Lu Zhonghua.
Waar is de toekomstige richting van producttechnologie?
De technologie van de nieuwe energie-auto-industrie ontwikkelt zich snel en de concurrentie is hevig. De kerncomponenten van nieuwe energievoertuigen die worden vertegenwoordigd door elektrische aandrijfsystemen zijn de "Rode Zee-markt" geworden voor technische samenwerking tussen verschillende mainframes en ondersteunende fabrikanten. Toekomstgerichte bedrijven zijn niet standvastig in hun prestaties, maar zijn toegewijd aan innovatie en kijken naar de toekomst.
