Terwijl de Chinese economie blijft groeien, willen Chinese busmakers hun aanwezigheid op de overzeese markt uitbreiden. Met een zich zich een snel ontwikkelende transportindustrie in opkomende economieën zoals Zuidoost -Azië en Afrika, is er een groot potentieel voor Chinese busfabrikanten om deze markten aan te boren.
Chinese busmakers zijn succesvol geweest in het uitbreiden van hun aanwezigheid in overzeese markten in het verleden, in dit artikel zullen we kijken naar enkele van de laatste nieuws met betrekking tot de overzeese markt van Chinese merkbusonderdelen in 2023.
De toenemende vraag naar Chinese merkbusonderdelen in Afrika
Een van de snelstgroeiende markten voor Chinese busfabrikanten is Afrika. Volgens een rapport van ICBC waren Chinese merkbussen goed voor meer dan 50% van de bussen die in 2022 in Afrika werden verkocht. Chinese busmakers worden aangetrokken door Afrika vanwege de groeiende behoefte van het continent aan het openbaar vervoer.
In de afgelopen jaren heeft China stappen gezet om zijn economische banden met Afrika te verdiepen. Dit heeft bijgedragen aan het vergroten van de vraag naar Chinese merkbusonderdelen in Afrika. De Chinese overheid heeft ook financiële steun gegeven aan Chinese bedrijven om in Afrika te investeren. Dit heeft bijgedragen aan het vergroten van het aantal Chinese busfabrikanten dat activiteiten in Afrika heeft opgezet.
Met de toenemende vraag naar openbaar vervoer over het continent, kijken Afrikaanse regeringen naar Chinese busmakers om betaalbare transportoplossingen te bieden. Volgens een rapport van Deloitte wordt verwacht dat de vraag naar bussen in Afrika 83, 000 eenheden tegen 2025 zal bereiken, tegen 66, 000 eenheden in 2021. Dit biedt een enorme kans voor Chinese busfabrikanten om hun aanwezigheid in Afrika te vergroten.
Zich uitbreiden naar Zuidoost -Azië
Een andere regio die een groot potentieel toont voor Chinese busfabrikanten is Zuidoost -Azië. Er is een groeiende vraag naar openbaar vervoer in de regio, omdat de verstedelijking en de bevolkingsgroei de behoefte aan efficiënte en betaalbare transportoplossingen stimuleren.
Volgens een rapport van het International Energy Agency wordt verwacht dat het aantal voertuigen in Zuidoost -Azië tegen 2040 zal verdrievoudigen. Dit vormt een uitdaging voor regeringen in de regio, omdat congestie en vervuiling grote zorgen worden.
Chinese busfabrikanten zijn goed gepositioneerd om een oplossing te bieden voor deze uitdagingen. Door Chinees gemaakte bussen staan bekend om hun betaalbaarheid en brandstofefficiëntie, waardoor ze een aantrekkelijke optie zijn voor regeringen in Zuidoost-Azië.
Chinese busmakers zijn al begonnen met het binnendringen op Zuidoost -Aziatische markten. In 2022 tekende Yutong Bus Co. een samenwerkingsovereenkomst met een Thaise busoperator om de komende drie jaar 150 elektrische bussen te bieden. Dit is een belangrijke mijlpaal voor Chinese busfabrikanten, omdat het hun eerste grote uitstapje op de Zuidoost -Aziatische markt vertegenwoordigt.
Verbetering van de productkwaliteit
Naast het investeren in onderzoek en ontwikkeling, werken Chinese busfabrikanten ook samen met buitenlandse bedrijven om hun productkwaliteit te verbeteren. In 2022 kondigde King Long Motor Group bijvoorbeeld een joint venture aan met de Duitse ZF Friedrichshafen AG om elektrische aandrijfsystemen voor bussen te ontwikkelen. Dit partnerschap zal King helpen om de kwaliteit van zijn elektrische bussen te verbeteren en zijn aanwezigheid op buitenlandse markten uit te breiden.
Conclusie
Chinese busfabrikanten zijn de komende jaren klaar voor een aanzienlijke groei in overzeese markten. Met de toenemende vraag naar openbaar vervoer in opkomende economieën zoals Afrika en Zuidoost -Azië, hebben Chinese busmakers een geweldige kans om hun aanwezigheid op buitenlandse markten uit te breiden.
