De starter, ook wel de motor genoemd, zet de elektrische energie van de batterij om in mechanische energie, waardoor het motorvliegwiel wordt aangedreven om de motor te laten draaien. De starter is volgens het werkingsprincipe verdeeld in een DC-starter, een benzine-starter, een perslucht-starter enz. De meeste interne verbrandingsmotoren gebruiken een DC-starter, die wordt gekenmerkt door een compacte structuur, eenvoudige bediening en eenvoudig onderhoud.
 |  |
De benzine-starter is een kleine benzinemotor met een koppeling en een schakelmechanisme. Het heeft een groot vermogen en wordt minder beïnvloed door de temperatuur. Hij kan een grote verbrandingsmotor starten en is geschikt voor gebruik in hoge en koude gebieden. Persluchtstarters zijn onderverdeeld in twee categorieën, één om perslucht in de cilinder te drijven volgens de werkende volgorde, en de andere is om een pneumatische motor te gebruiken om het vliegwiel aan te drijven. Het gebruik van een persluchtstarter ligt dicht bij dat van een benzine-starter en wordt meestal gebruikt voor het starten van een grote verbrandingsmotor.
De DC-starter bestaat uit een DC-serie motor, een bedieningsmechanisme en een koppelingsmechanisme. Het is gespecialiseerd in het starten van de motor en vereist veel koppel, dus de hoeveelheid te passeren stroom is groot. De DC-motor heeft een groot koppel bij lage snelheden en het koppel wordt geleidelijk kleiner naarmate de snelheid hoog is, wat geschikt is om als starter te gebruiken. De starter keurt een DC-serie motor goed, en de rotor- en statoronderdelen worden gewikkeld door een relatief dikke rechthoekige dwarsdoorsnede koperdraad; het aandrijfmechanisme neemt een reductiedrijfwerkstructuur aan; en het bedieningsmechanisme keurt elektromagnetische magnetische aantrekking goed.
