Wat zijn de kenmerken van hydraulische torsiedemper

Met de toename van het koppel van de nieuwe motor, evenals het verbeterde verbrandingsproces en gewichtsreductie, is de trilling van de aandrijflijn verhoogd. Naast trillingen en geluid ontstonden ook problemen met slijtage en de stabiliteit van het voertuig. Metingen bij het vermogen illustreren ook volledig deze ontwikkeling, zoals hogere toerentallen, lage viscositeit transmissie vloeistoffen, en hoge piek koppel gegenereerd door vermogensverschuivingen.
Het uitstekende trillingsisolatievermogen van de hydraulische torsiedemper (Hydrodamper) garandeert volledig de economie en het bedieningscomfort.
De hydraulische torsiedemper is geïnstalleerd tussen de motor en de power shift of automatische versnellingsbak, en kan worden aangesloten op het transmissiesysteem van het voertuig door middel van een koppelingsschema tussen de aandrijfschijf of de aangedreven schijf, zoals een centrale flens of een cardan as verbinding. Bij het normale rijgedrag van het voertuig wordt de trillingsregeling die vanaf de motorzijde wordt overgedragen, gerealiseerd door een dubbelstijfheidsveersysteem; zoals onevenwichtige werkomstandigheden met grote amplitude (starten, stoppen, enz.) en grote schokbelastingen als gevolg van schakelen De unieke hydraulische dempingsstructuur vermijdt de overdracht van trillingen naar de versnellingsbak, of van de versnellingsbak naar de motor. Door het gebruik van hittebestendige dempingsolie of vet kan ook overmatige trillingsenergie bij hoge temperaturen effectief worden geëlimineerd.
Kenmerken van Hydrodamper
1. Er is geen hechting van traditionele wrijving type schokdempers, en de uitglijden stadium, zachte buffering;
2. Het dempingseffect kan worden aangepast aan de verschillende werkbereiken door torsiehoek, geometrische grootte van de kloof en de gemiddelde viscositeit.
3. Het dempingseffect is evenredig aan de rijsnelheid, wat betekent dat er een hoger dempingseffect is bij hoge frequentie en grote amplitude.
4. De demping wordt bereikt door slijtagevrije hydraulische demping
Hydraulische torsie schokdempers worden veel gebruikt in stadsbussen. Op het gebied van het openbaar vervoer heeft het gezorgd voor een hoge opkomst van voertuigen en een verbeterd brandstofverbruik.