Hoe meer schroeven op de band, hoe beter? het antwoord is negatief. Er zijn meestal twee manieren om de auto-hub te bevestigen: de ene is de naafbout plus de wielmoer en de andere is de wielbevestigingsbout. Ten tweede hangt de keuze van de moer ook nauw samen met de boutstructuur. De naafschroeven zijn verdeeld in twee soorten: bolvormig en taps toelopend. Het geschroefde oppervlak moet overeenkomen met de naaf. Wanneer het naafcontactoppervlak taps is, kunt u de sferische schroef niet kiezen. Dit vermindert het contactoppervlak en ongelijke kracht. Leiden tot grote beveiligingsrisico's.
 |  |
Sommige mensen gebruiken zeer eenvoudige logica om te denken dat 4 minder is dan 5, dus het is niet veilig. Hier moet worden verduidelijkt dat ongeacht of er 4 of 5 naafschroeven zijn, het veilig is. De wielen van de bus zijn het resultaat van een zorgvuldig ontwerp en talloze praktijken na de busfabriek. Het moet bekend zijn dat zelfs als de auto's in dezelfde fabriek worden geproduceerd, de voertuigen verschillend zijn en de verschillende aantallen en specificaties van de schroeven worden geselecteerd op basis van het verschil tussen het gewicht en de verplaatsing.
