De naaf wordt gebruikt om de remtrommel, de wielschijf en de halve asflens te verbinden. Het wordt op het knokkelblok gemonteerd door twee binnenste en buitenste kegellagers. De dichtheid van het lager kan worden aangepast door de moer aan te passen. Na afstelling wordt deze vergrendeld met een borgring. Een eindkap is geïnstalleerd aan het uiteinde van de naaf om te voorkomen dat modderig water en stof binnendringen; de binnenkant is voorzien van een oliekeerring en een oliekeerplaat om te voorkomen dat smeerolie in de rem komt.
Sep 03, 2019
Laat een bericht achter
Wiel functie
Aanvraag sturen





