Er zijn twee soorten luchtfilters, droog en nat.
Droog
Het is een filter dat onzuiverheden in de lucht scheidt via een droog filter. Luchtfilters die worden gebruikt in lichte voertuigen (inclusief auto's en minicars) zijn over het algemeen eentraps. Vanwege de zware werkomgeving moeten zware voertuigen een groot aantal luchtfilters hebben. De eerste stap is een cycloonvoorfilter (zoals een bladring, een wervelbuis, enz.) Voor het filteren van grove deeltjesvormige verontreinigingen, en het fijne filter van de tweede stap is een microporeus papierfilter (in het algemeen aangeduid als een hoofdfilter). Er bevindt zich ook een veiligheidsfilterelement achter het hoofdfilterelement om te voorkomen dat stof de motor binnendringt wanneer het hoofdfilterelement wordt geïnstalleerd en vervangen, of wanneer het hoofdfilterelement per ongeluk wordt beschadigd.
Auto Luchtfilter voor Higer Bus
Nat
Inclusief olie-immersie en oliebad. De olie-immersie methode scheidt de onzuiverheden in de lucht door een met olie geïmpregneerd filterelement. Het type oliebad introduceert de aangezogen stoffige lucht in het oliebad om het grootste deel van het stof te verwijderen en filtert vervolgens de met olie besmeurde lucht door een filterelement dat is gewikkeld door de draad, de oliedruppeltjes en de gestopte olie. Het stof keert samen terug naar de oliepool.
