Het stuurgewricht is een van de belangrijke onderdelen in de stuuras van de auto, waardoor de auto stabiel en gevoelig de rijrichting kan overbrengen.
De functie van de fusee is het overbrengen en dragen van de voorbelasting van de auto, het ondersteunen en aandrijven van het voorwiel om rond de kingpin te draaien om de auto te draaien. In de rijtoestand van de auto wordt deze onderworpen aan een variabele impactbelasting en daarom moet deze een hoge sterkte hebben.
 |  |
De scharnierstructuur is meestal een scharnier dat het wiel draait en een vorkvorm heeft. De bovenste en onderste vorken hebben twee coaxiale gaten voor het monteren van de kingpin en de scharnierbladen worden gebruikt om de wielen te monteren. De twee oren van het gat van de fusee zijn verbonden met het vuistgedeelte aan beide uiteinden van de vooras door de fuseepen, zodat het voorwiel met een bepaalde hoek rond de fuseepen kan worden afgebogen om de auto te sturen. Om slijtage te verminderen, wordt de bronzen bus in het gat van de fusee gedrukt en wordt de smering van de bus gesmeerd met een smeernippel bevestigd aan de fusee. Om de besturing flexibel te maken, is een lager aangebracht tussen het onderste deel van de fusee en het voorste deel van de vooras. Een instelafstandsstuk wordt ook geplaatst tussen het bovenoor en het handschoengedeelte van de stuurgewricht om de opening daartussen aan te passen.
