Let op de volgende punten bij het vervangen van de dynamische frictieplaat:
(1) Voordat het nieuwe stuk geklonken is, moet de remschoen worden gereinigd en geïnspecteerd. Als de klinknagelgaten op de remschoenen vervormd zijn door slijtage, moeten ze worden gerepareerd en opnieuw worden geponst. Het verhoogde gedeelte van het oppervlak van de schoen moet worden gepolijst.
(2) Om te voorkomen dat de remvoering breekt tijdens het gebruik en de goede warmteafvoerprestaties, moet de wrijvingsvoering tijdens het klinken stevig aan de schoen worden bevestigd. De kromming van de remvoering moet dezelfde zijn als die van de schoen.
 |  |
(3) De remvoeringen moeten aan beide zijden afgeschuind zijn en de klinknagels mogen niet scheef of los zitten. De ruimte tussen de remvoering en de schoen is maximaal 0,12 mm, bij voorkeur zonder openingen.
(4) Het oppervlak van de remvoering moet schoon en vlak en niet ruw worden gehouden.
(5) De remvoeringen van hetzelfde voertuig worden bij voorkeur geproduceerd door dezelfde fabriek. Als dit niet mogelijk is, moeten in ieder geval de remvoeringen op de twee wielremmen op dezelfde as door dezelfde fabriek worden geproduceerd. Om dezelfde wrijvingscoëfficiënt en een goede remwerking te garanderen, om het optreden van remafwijkingen te voorkomen.
