1. Vliegtuigspiegel
Het voordeel van de vlakke spiegel is dat deze echt de ware vorm en werkelijke afstand van het object achter het voertuig kan weerspiegelen en de bestuurder nauwkeurigere beoordelingsinformatie kan geven. Het nadeel is dat het achterzichtbereik overmatige visuele blinde vlekken veroorzaakt.
2. Sferische spiegel
De kenmerken van de sferische spiegel zijn dat het achteruitkijkobject wordt verkleind, het achteruitkijkbereik en de kijkhoek worden vergroot en de grootte en werkelijke afstand van het object achter het voertuig niet echt kunnen worden weerspiegeld. De bestuurder moet een aanpassingsproces doorlopen.
|  |
3. Dubbele krommingsspiegel
De dubbele krommingsspiegel is een relatief nieuwe spiegel. Het maakt het kortzichtige bereik van de vlakke spiegel goed, de bolvormige spiegel weerspiegelt de onwerkelijkheid van het achterste object en het bolvormige gedeelte heeft een grote kromtestraal, in het algemeen ongeveer SR2000.
4. Variabele krommingsspiegel
De variabele krommingsspiegel is gebaseerd op de drie elementen van het voertuigmodel, de positie van het oogpunt van de bestuurder, de relatieve positie van de spiegel en het gezichtsveld. Met behulp van optische principes en gegevensmethoden worden verschillende krommingshoeken geselecteerd voor de linker- en rechterhoek van het voertuig voor en achter en verloopt de overgang soepel. Op deze manier is het mogelijk om het gezichtsveld verder uit te breiden en de blinde vlek te verminderen onder de voorwaarde dat aan de basisvervorming is voldaan.
