Achterlicht geeft de aanwezigheid van een auto 's nachts voor de achterste auto aan en toont de locatie van de twee werkplaatsen, dus deze is aan beide zijden van de achterste auto geïnstalleerd. Japanse veiligheidsvoorschriften zijn hetzelfde als de Europese norm ECE7. De lichtsterkte nabij het midden is 4-12 CD en de lichtkleur is rood.
Ontwerpprincipes voor achterlichten
1. Met voldoende lichtsterkte kunnen de China-achterlichten het signaal voor bestuurders of voetgangers van andere voertuigen duidelijk onderscheiden, zelfs in fel zonlicht.
2. Tijdens het rijden 's nachts zal het licht dat door achterlichten wordt uitgestraald niet verblinden of ongemak veroorzaken voor bestuurders of voetgangers van andere voertuigen.
De ontwikkelingstrend van achterlichten
Een ideaal achterlicht moet de volgende kenmerken hebben:
(1) hogere lichtsterkte en redelijke verdeling van de lichtintensiteit;
(2) snelle lichtgevende stijgende fronttijd;
(3) lange levensduur, onderhoudsvrij, laag energieverbruik;
(4) sterke duurzaamheid van de schakelaar;
(5) goede weerstand tegen trillingen en impact.
Momenteel is de belangrijkste lichtbron die in het achterlicht wordt gebruikt een gloeilamp. Daarnaast zijn enkele nieuwe lichtbronnen verschenen, zoals LED- en neonlampen.
