Verschillende lichten van de bus
1.Turn-signaal: de richtingaanwijzer is het meest voorkomende signaal dat wordt ingeschakeld wanneer het voertuig moet draaien. Opgemerkt moet worden dat de tijd om de richtingaanwijzer in te schakelen 30 meter tot ongeveer 00 meter van de hoek van de bocht moet worden ingeschakeld, in plaats van te worden geopend voordat de kruising wordt bereikt, waardoor het achtervork voertuig overrompeld wordt door verrassing.
2.Headlights: De koplampen zijn verkrijgbaar in grootlicht en dimlicht. Gebruik lage lichten op wegen met straatverlichting in stedelijke gebieden en open grootlichten bij het rijden op wegen zonder verlichting of snelwegen. Wanneer u een bus bestuurt, moet u het grootlicht en het dimlicht uitschakelen.
Nieuw design koplampen / Beste koplampen / Custom Bus LED-koplampen
3. Controlelampje (remlicht) : wanneer het remlicht brandt, meldt dit aan het achterwiel dat het remt en let op de vertraging. Als je merkt dat de achterlichten aan zijn, wees dan voorbereid op een vertraging.
4. filmlicht:
Mistlampen vooraan gebruiken meestal witte lichtbronnen. Aan de ene kant is het omwille van schoonheid. Aan de andere kant zijn halogeenkoplampen wit. Om geel licht te krijgen, moeten gele lichten worden gebruikt om geel licht uit te filteren, wat kan resulteren in een lichttransmissie van ongeveer 30%. In dit geval wordt het werkelijke vermogen van mistlampen aanzienlijk verminderd. Het gebruik van een witlichtbron is de keuze tussen esthetiek en praktische kracht.
Om misverstanden te voorkomen, schakelde het mistachterlicht op rood in als lichtbron. Het is immers geen groot probleem om de mistachterlichten te beschouwen als achterlichten of remlichten (de drie soorten verlichting hebben de betekenis " Houd de afstand tot de bus en blijf bij mij vandaan" ). Bovendien is voldaan aan de voorwaarden voor het openen van de mistachterlichten, wat betekent dat de achterlichten niet kunnen worden gedragen. Wanneer de mist erdoor is, moet het mistachterlicht aan de achterlichten worden toegevoegd. Als een witte lichtbron wordt gebruikt, gebruikt de bestuurder achter het voertuig het mistlicht als mistachterlicht op de mistige dag. Als hij niet bekend is, zal hij " de bus volgen " en zal hij waarschijnlijk aan de achterkant eindigen.
