Wijze van onderhoud van stuurbekrachtigingspomp
Het stuurbekrachtigingssysteem wordt veel gebruikt in moderne geavanceerde auto's en zware voertuigen, wat niet alleen de draagbaarheid van het voertuig aanzienlijk verbetert, maar ook de rijveiligheid van het voertuig verbetert. Het stuurbekrachtigingssysteem is gebaseerd op het mechanische stuursysteem met een vermogenuitgang door de motor van het gevormde stuurkrachtapparaat. Auto's nemen over het algemeen versnellingsstuurbekrachtigingsmechanisme over. Dit type stuurinrichting heeft een eenvoudige structuur, hoge bedieningsgevoeligheid, lichte stuurregeling en omdat de stuurinrichting volledig is gesloten, is het niet nodig om op normale tijden te controleren en af te stellen.
Onderhoud van stuurbekrachtiging omvat voornamelijk:
Controleer regelmatig het niveau van de stuurbekrachtigingsvloeistof in de tank. Als het HEET is (ongeveer 66 ℃, voelt het HEET met de hand), moet het niveau worden gemarkeerd tussen HEET en KOUD. Als het koud is (ongeveer 21 ° C), moet het niveau tussen de ADD- en CLOD-markeringen liggen. DEXRON2 stuurbekrachtigingsvloeistof (hydraulische transmissieolie) moet worden toegevoegd als het niveau niet bevredigend is.
