Trefwoord: busbesturingssysteem verbinding
De methode om de kogelkop van de trekstang te controleren is als volgt:
(1) controleer het zwaaiende moment om de veer aan de bovenkant van de kogelbout van de stuurkruisstang vast te haken en trek de veerbalans uit. Wanneer de kogelstang en de lengtestang beginnen te bewegen, moet de veerbalans worden bevestigd die uit de gemeten waarden wordt afgelezen waarde, als overschrijden de standaard moet de horizontale staaf en stuurmotor vergadering.
(2) controleer het rotatiekoppel en gebruik de speciale kleine momentsleutel om de kogelbout te draaien en controleer of het rotatiekoppel binnen het gespecificeerde bereik (0,3 ~ 2,9 nm) ligt. Vervang de kogelscharnier als de waarde de gespecificeerde waarde overschrijdt waarde.
(3) controleer de speling van het kogelscharnier door de inspectie van de speling van het kogelscharnier om te bepalen of het moet worden vervangen, de inspectiemethode is: til het voertuig op, een persoon naar het stuurwiel kleine hoek links, rechter schommel , een andere persoon onder de auto-observatie, om te zien of de balkop loszit, kan ook de balk schudden om te controleren of de balhoofd los zit.
Ons Draglink Ball-product staat hieronder
 Bus Rod End kogelgewricht |  Linker Spoorstangeind voor Bus |
Welkom bij onderzoek bij ons of verwijs naar onze website : www.ecobusparts.com !
