Lichtregelaars zijn voornamelijk handmatig en automatisch.
De handmatige modus bestaat voornamelijk uit een motor voor het afstellen van de koplamp en een handmatige schakelaar. De verstelmotor voor de koplamp bevindt zich bij de koplamp vooraan. Het bedieningsgedeelte heeft een handmatige schakelaar in de cabine en op het instrumentenpaneel. Het wordt aangepast door de bestuurder volgens zijn eigen behoeften; Lamp aanpassing motor, controller en twee niveausensoren, horizontale sensoren zijn geïnstalleerd in de voorste en achterste uiteinden van het lichaam, voornamelijk om de hoogte van het chassis van de auto naar de grond te detecteren, wordt het hoogteverschil als een elektrisch signaal naar de controller verzonden, vergelijking van de controllersvergelijking Na de regeling van de koplampen om de motor aan te passen om de automatische afstelling van de koplampen te voltooien.
Werkproces: pas de schakelaar 1 aan die op het dashboard van de auto is geïnstalleerd, er zijn over het algemeen vijf boxen: 0, 1, 2, 3 en het standaardbestand (bovendien is er geen type stapaanpassing); actuator voor de koplampregelaar 2, Geïnstalleerd in de koplampen van de auto (of buiten de koplampen); Koplampafstelschroef 3 boven aan de koplampen buiten het reflecterende oppervlak, werken met de afstelling van de schakelaar 1 De schroef van de koplampafsteller 3 telescopische beweging, groot rijden Het reflecterende oppervlak van de lamp regelt de hoogte van het gereflecteerde licht, waardoor het effect wordt bereikt van het aanpassen van de koplampen.
Autokoplampkoelingstechnologie
1.1 Passieve en actieve koeling
Passieve warmtedissipatie: om de thermische weerstand tussen de warmteafleider en de printplaat effectief te verminderen, wordt er een thermisch geleidend medium tussen geplaatst. De vorm en het oppervlak van de lamellen van de geselecteerde radiator zijn ontworpen om te voldoen aan het warmtedissipatieplan van de LED-koplamp.
Actieve koeling veelgebruikte vloeistofkoeling, heat pipe, luchtgekoelde en andere methoden. Omdat de vloeistof die wordt gebruikt in de vloeistofkoeling door de pomp moet worden aangedreven om de warmte van de radiator te dwingen om te circuleren, draagt de warmtepijp de warmte over door te vertrouwen op de verdamping en condensatie van de vloeistof in de volledig afgedichte vacuümbuis. doordat het warmtegeleidende element een hoge thermische geleidbaarheid heeft. Geschikt voor gebruik in koplampen.
1.2 LED-ontwerp voor koelkanalen
Gewoonlijk wordt de LED gesoldeerd op een printplaat (PCB) met een dubbelzijdige verkoperde laag. Het onderste oppervlak van de LED is gesoldeerd met het met koper beklede oppervlak van de PCB. Om de efficiëntie van de warmtedissipatie te verbeteren, wordt een grote verkoperde laag gebruikt als een warmtedissiperend oppervlak. Dit is de eenvoudigste warmtedissipatiestructuur.
