Discussie over de oplossing voor olielekkage van automatische transmissie

Met de snelle ontwikkeling van de auto-industrie blijft de output van de auto stijgen. De versnellingsbak is een van de belangrijke onderdelen van de auto, die een cruciale rol speelt bij het besturen en hanteren van de auto. De kwaliteit van de versnellingsbak heeft een directe invloed op de prestaties van de auto.
Transmissieolielekkage is een veelvoorkomende storing van de transmissie en het is ook de oorzaak van vroege transmissiestoringen.
Een van de hoogste faalwijzen voor herbewerking op de lange termijn. Oliekeerring en olielekkage voor boutbevestiging zijn de grootste problemen bij het probleem van transmissieolielekkage. Het oplossen van deze twee problemen lost in feite het probleem van de transmissieolielekkage op.
Probleemanalyse van oliekeerringen
In feite is er geen probleem met de selectie van oliekeerringen. Ze zijn bijna allemaal onafhankelijk ontworpen voor de transmissie en de samenwerking met verschillende delen van de transmissie kan ook aan de vereisten voldoen. Lekkage van oliekeerringen komt voornamelijk tot uiting in twee aspecten: vroege olielekkage van de oliekeerring, meestal binnen 4000 km, en een deel van de oliekeerring blijkt te verouderen of eraf te vallen wanneer de oliekeerring zich in sommige onconventionele werkgebieden bevindt.
Problemen met transmissieoliekeerringen oplossen
Met het oog op de vroege olielekkage van de oliekeerring zijn de volgende problemen geconstateerd:
1. De oliekeerring is niet stabiel wanneer deze wordt ingedrukt en de samenwerking tussen de oliekeerring en de installatiedelen van de oliekeerring is niet goed genoeg.
En de lip maakt slecht contact met het onderdeel.
2. Het bijpassende deel van de lip van de oliekeerring (zoals de eerste as van de transmissie), hoewel het is
Het is gepolijst, maar tijdens het installatieproces moet de oliekeerring door een aantal ruwe verwerkingsonderdelen gaan en het is gemakkelijk om de lip van de oliekeerring te krassen als u niet voorzichtig bent.
3. De interne reinheid van de transmissie kan niet aan de vereisten voldoen, wat resulteert in olielekkage uit de oliekeerring.
Om deze problemen aan te pakken, kunnen de volgende verbeteringen worden aangebracht:
1. In de praktijk, door de verbetering van de persfittinggereedschappen van de oliekeerring, alle gids
Type tooling om de stabiliteit van perspassing te waarborgen.
2. Ontwerp de beschermkap voor de installatie van de oliekeerring. Voordat de oliekeerring op zijn plaats wordt geïnstalleerd, gebruikt u de beschermkap om de oliekeerring te beschermen door het ruwe bewerkingsoppervlak van de bijpassende onderdelen, om de oliekeerring tijdens het installatieproces volledig te beschermen tegen krassen.
3. Olielekkage veroorzaakt door vastdraaien van bouten in de versnellingsbak
Tijdens het boutbevestigingsproces worden sommige bouten veroorzaakt door problemen zoals veranderingen in de luchtdruk tijdens de montage, waardoor de bouten losraken
De bouten bereikten niet het vereiste aanhaalmoment; ten tweede zijn sommige bouten herwerkt vanwege problemen bij het montageproces van de transmissie en zijn de veerringen niet op tijd vervangen. Na de tweede montage was het anti-losmakende effect aanzienlijk verzwakt en was de demping van het boutkoppel heel duidelijk. Er kunnen verbeteringen worden aangebracht om deze problemen aan te pakken:
1. Voeg een barometer toe aan de luchtleiding die de pneumatische momentsleutel ter plaatse verbindt en voeg een luchtdruktank toe om ervoor te zorgen dat het luchtvolume op de montageplaats voldoende is, en gebruik een elektrische momentsleutel of een vaste momentsleutel voordat u offline gaat om het boutkoppel en de olielekkagefouten te controleren. De methode garandeert het boutkoppel.
2. Vervang alle bouten die kunnen worden vervangen door zeshoekige flensbouten, voor ruimte, enz.
Voor boutveerringen die om redenen niet kunnen worden vervangen, is het vereist om alle veerringen te vervangen door nieuwe veerringen na demontage en montage op de montageplaats om ervoor te zorgen dat het boutkoppel niet verzwakt.