De functie van het koppelingssysteem is om te zorgen voor een soepele en betrouwbare inschakeling van de motor en het transmissiesysteem en om zich tijdelijk en volledig te scheiden. De koppeling werkt vaak. Wanneer het voertuig loopt, zijn de componenten gemakkelijk versleten, vervormd of gebroken als gevolg van de glijdende wrijving, en wordt het wrijvingskoppel dienovereenkomstig verminderd, wat resulteert in het falen van het koppelingsysteem. Wat zijn de symptomen van falen van de koppeling?
1. De koppeling slipt. Wanneer de personenauto start of zware lasten omhoog rijden, is de kracht onvoldoende en kan de motor tijdens het rijden niet accelereren. Wanneer het zwaar uitgegleden is, treedt rook op aan de frictieplaat van de koppeling, die een verbrande geur heeft en zelfs de frictieplaat verbrandt.
2. De koppeling is niet volledig gescheiden. Start het voertuig, hang de lage versnelling, ontgrendel de parkeerrem, wanneer het voertuig de koppeling niet ontkoppelt, zal het voertuig rijden of uitschakelen of wanneer de motor stationair draait, zal het koppelingspedaal worden ingedrukt en zal de versnelling moeilijk zijn om te dragen, en de versnellingsbak zal worden vergezeld.
3. Het koppelingspedaal voelt zacht aan en de koppeling faalt. Het voelt zacht aan als je op het koppelingspedaal trapt, zoals een voetballon, en de koppeling splitst niet.
4. Het koppelingspedaal is zwaar. Als het koppelingspedaal zwaar en zwaar aanvoelt, moet de kracht worden gebruikt om aan te geven dat het hulpsysteem niet goed werkt.
De oplossing is als volgt:
1. Controleer of het koppelingspedaal te hoog is en stel de normale stand in als de vrijloopslag juist is. Als de fout niet is verholpen, gaat u verder met de volgende stap.
2. Controleer of het koppelingspedaal, de hoofdcilinder, subpomp, scheidingsvork, ontkoppelingslager, enz. Vastzitten, de beweging niet flexibel is en het koppelingspedaal weer normaal is. Als het na de uitsluiting niet kan worden opgelost, gaat u verder met de volgende stap.
3. Controleer de koppelingsschijf, de afdekking, het vliegwiel op overmatige slijtage, de drukplaatscheidingsvinger en het drukvlak van de scheidingslagers op overmatige slijtage. Tijdens het reparatieproces moet worden opgemerkt dat wanneer een onderdeel niet aan de vereisten voldoet, het afzonderlijk moet worden vervangen. Vervang het niet in een complete set.
4. Open de motorkap van de auto en controleer de hoeveelheid olie in de koppelingstank. Als er geen olie is, controleer dan de pijpleiding op lekkage om erachter te komen waarom er minder olie is. Als er geen tekort aan olie is, is de belangrijkste reden dat de zuiger en cilinder van de hydraulische hoofdremcilinder verslijten, zodat de passende speling te groot is en de zuiger beweegt wanneer de zuiger beweegt.
XIAMEN ECO IMPORT EN EXPORT CO., LTD is gespecialiseerd in het leveren van een verscheidenheid aan busonderdelen. Voor koppelingen hebben we ook gerelateerde accessoires als volgt, meer producten kunnen ook de officiële website bezoeken >>>>>
 |  |
