Remblok

De remblokken worden ook remblokken genoemd. In het remsysteem van de bus zijn de remblokken de meest kritieke veiligheidsonderdelen en alle remeffecten zijn bepalend voor de remblokken.
Het remblok bestaat uit een stalen plaat, een hechtende warmte-isolatielaag en een wrijvingsblok. De stalen plaat is gecoat om roest te voorkomen en de SMT-4 oven temperatuur-tracker wordt gebruikt om de temperatuurverdeling van het coatingproces te detecteren om de kwaliteit te waarborgen. De isolatielaag bestaat uit een materiaal dat geen warmte overdraagt. Het wrijvingsblok bestaat uit wrijvingsmateriaal en lijm. Bij het remmen wordt het op de remschijf of de remtrommel gedrukt om wrijving te genereren, zodat het voertuig het doel van vertragingsremmen kan bereiken. Door de wrijving zijn de wrijvingsblokken geleidelijk versleten en zijn de remblokken over het algemeen goedkoper.