applicatie voor automatische sensortechnologie

Het belangrijkste detectie-element van het elektronische regelsysteem in de auto is de sensor. Met de voortdurende update en ontwikkeling van het automatische elektronische besturingssysteem, stimuleert het ook de voortgang van de sensor. De sensor kan ook de druk, temperatuur en snelheid van het autosysteem regelen. In het verleden werden autosensoren alleen op de motor gebruikt, en nu is het uitgebreid naar de uitgebreide toepassing van verschillende sensoren in systemen zoals verlichting, chassis en carrosserie. Tegenwoordig worden sensoren veel gebruikt bij temperatuurregeling, drukregeling en snelheidsregeling van het lichaam:
De carrosseriecontrolesensor is voornamelijk bedoeld om de richting van de auto tijdens het rijden onder controle te houden en wordt voornamelijk gebruikt in automatische airconditioningsystemen zoals temperatuurmeetsensoren, zonneschijnsensoren en luchtvolumesensoren. De toepassing van lichaamssensoren maakt het autobesturingssysteem menselijker.
De temperatuursensor van de auto wordt voornamelijk gebruikt om de motortemperatuur, brandstoftemperatuur, hydraulische olietemperatuur, koelvloeistoftemperatuur, uitlaatgastemperatuur en airconditioningtemperatuurregeling van de auto te detecteren. De temperatuur van de motor wordt voornamelijk gedetecteerd door de watertemperatuursensor. De watertemperatuursensor is geïnstalleerd op de koelwaterdoorgang van de motor. De sensor zendt het gedetecteerde signaal naar het controlecentrum. .
De druksensor van de auto kan de oliedruk van de auto, de cilinderdruk en de boostverhouding van de wervelmotor, enz. Effectief en tijdig detecteren. De druksensor van de auto kan de door de vloeistof en het gas van de auto gegenereerde drukwaarde tijdig naar het elektronische systeem overbrengen om een signaal.
De rol van de snelheidssensor in het autosensorsysteem is dat de grootste snelheidssensor de snelheid van de wielen en de snelheid van de motor kan gebruiken om de snelheid van de auto en het basisbrandstofverbruik tot op zekere hoogte te meten en te meten. Het effect van de snelheid bij het starten van de auto op de motor is erg groot. Er zijn veel soorten automatische snelheidssensoren, zoals de gevoelige differentieel aangedreven asrotatie die gevoelig is voor de rotatie van de aandrijfas en de rotatie van de wielen.
De materiaaleigenschappen van de sensor zijn rechtstreeks van invloed op de prestaties en gevoeligheid van de sensor. Op dit moment zijn de materialen die voor autosensoren worden gebruikt voornamelijk magnetische materialen, slimme materialen, keramische materialen en halfgeleidergevoelige materialen. Optische vezels en organische materialen worden de toepassingsrichting van sensormaterialen. Met de ontwikkeling van nieuwe materialen worden ook nieuwe processen, zoals micro-elektronicaverwerking, steeds vaker toegepast op het gebied van sensoren.